危機危機,危中有機。17年前,那場SARS危機催生了阿里京東這樣的C端電商公司,最終形成了中國今天消費互聯(lián)網(wǎng)大繁榮的局面。17年后,嚴(yán)峻的新冠疫情帶來的“封城”、人員減少流動、供應(yīng)鏈危機和遠程辦公商務(wù)需求,不僅讓人們更深刻意識到電商、外賣和網(wǎng)約車等消費互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的價值,也給產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)帶來機會。
新冠疫情成了2020年最大的一只黑天鵝,迅速蔓延的疫情給國家?guī)韲?yán)峻的挑戰(zhàn),也讓剛剛從中美貿(mào)易協(xié)議簽約中松了一口氣的中國經(jīng)濟再次崩緊神經(jīng)。顯然,新冠疫情這只“黑天鵝”將在未來一段時間內(nèi)對各大產(chǎn)業(yè)帶來不同程度的影響和沖擊。
所謂危機,危中有機,作為創(chuàng)業(yè)者,既要配合國家全力以赴抗擊疫情,也需要思考這次危機除了給經(jīng)濟帶來沖擊,是否也有新的機會點,如果有,在哪呢?我們先來看看17年前那場SARS危機帶來的一些啟示。
2003年5月SARS期間,阿里巴巴的一名員工因為到廣州參加廣交會感染非典,導(dǎo)致全公司五百多人被在家隔離,馬云自己也被隔離在家里,這對于當(dāng)時高速發(fā)展的阿里巴巴來說,無疑是場災(zāi)難。優(yōu)秀的企業(yè)總是能在危險中看到機會,阿里巴巴沒有就此沉淪,而是借SARS期間外商無法來華只能選擇網(wǎng)上交易的契機快速發(fā)展,其業(yè)務(wù)取得50%以上的速度增長。更值得稱道的是,馬云在SARS期間趁勢推出淘寶,最終奠定其電商帝國的基礎(chǔ)。
同樣是電商巨頭,京東的劉強東也在2003年SARS那場危機迎來人生的關(guān)鍵時刻。由于SARS的影響,劉強東在中關(guān)村的線下實體店頓時沒了生意,公司面臨生死存亡的大考。劉強東沒有放棄,而是嘗試在網(wǎng)上銷售電器,意外取得極大的成功。憑借這次逆襲,劉強東邁出了從小老板走向電商巨頭的關(guān)鍵一步。
從馬云和劉強東的故事來看,像疫情這類不可控的重大災(zāi)難固然可怕,但如果能在災(zāi)難中找到機會,卓越企業(yè)往往能夠脫穎而出。歷次危機,均是傳統(tǒng)發(fā)展模式之危,是科學(xué)發(fā)展模式之機。
17年前,那場SARS疫情讓人不敢上街購物,最終催生了阿里京東這樣的C端電商,到今天網(wǎng)上購物、在家點外賣、出門叫網(wǎng)約車已成為稀松平常事,以阿里京東美團滴滴為代表的消費互聯(lián)網(wǎng)公司也早已發(fā)展成為市值驚人的行業(yè)巨頭。
17年后,當(dāng)我們再次面臨新冠疫情這樣的重大災(zāi)難時,面對“封城”、人員流動大幅減少、假期一再延長,工廠推遲開工,工廠生產(chǎn)和供應(yīng)鏈配送遇到前所未有的挑戰(zhàn)。我們發(fā)現(xiàn),這個時候人們不僅需要電商外賣等消費互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),也需要在網(wǎng)上交易生產(chǎn)資料等企業(yè)物資,也需要可靠的遠程辦公商務(wù)等企業(yè)服務(wù),來降低疫情期間的人員流動、減少見面感染的風(fēng)險。在這樣情況下,以B端生產(chǎn)資料交易為特征的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)交易平臺和滿足遠程辦公需求的企業(yè)服務(wù)公司迎來前所未有的機遇,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有望在疫情過后迎來快速發(fā)展。
與早期的消費互聯(lián)網(wǎng)一樣,雖然產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已是不可逆的發(fā)展趨勢,但在推進中仍遇到這么多困難,如大量傳統(tǒng)企業(yè)的信息化意識仍偏薄弱、數(shù)字化程度仍然不高。本次疫情的嚴(yán)峻性,將迫使和促進許多傳統(tǒng)企業(yè)更加重視和積極通過電子商務(wù)平臺來開展采購和銷售,更加廣泛的使用信息化工具來提升自身運營效率。這將對推動產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展,提高傳統(tǒng)企業(yè)的數(shù)字化經(jīng)營帶來重大積極影響。
可以預(yù)見的是,由于疫情期間對于人員流動和接觸的控制,企業(yè)在生產(chǎn)和供應(yīng)鏈層面將會受到一定壓制,但在疫情控制解除后,企業(yè)的產(chǎn)能將出現(xiàn)一個集中式的爆發(fā),對于那些以交易為主的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺而言,由于有數(shù)字化處理大規(guī)模訂單的能力,將更有機會承接訂單,企業(yè)也將更加愿意通過此類平臺直接進行交易。
當(dāng)然,在短期之內(nèi),新冠疫情對于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺也會帶來一定負(fù)面影響,主要體現(xiàn)在在疫情控制時期,企業(yè)對于采購和銷售的經(jīng)營活動將無法正常展開,但是這個影響時間較短,預(yù)計會影響到2月末。而在此期間積壓的采購和銷售需求,在3月份及之后將會更加集中的爆發(fā)出來。
因此,我們預(yù)計,各個垂直賽道的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,特別是以強交易屬性的B2B交易平臺,將會在疫情之后得以更加快速的發(fā)展。此類企業(yè)的代表,像已經(jīng)在國內(nèi)上市的國聯(lián)股份(603613)、上海鋼聯(lián)(300226)等強交易屬性平臺、廣聯(lián)達(002410)、焦點科技(002315)、生意寶(002095)等企業(yè)信息化及信息服務(wù)導(dǎo)向平臺,有望在開市后出現(xiàn)逆漲行情。
事實上,目前已上市的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司只是整個中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大潮發(fā)展的序幕,根據(jù)我們監(jiān)測數(shù)據(jù),目前在一級市場估值超過10億美元的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司已經(jīng)有20多家,估值在5億美元-10億美元區(qū)間的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司更有數(shù)十家之多,涌現(xiàn)了像生鮮領(lǐng)域的美菜、鋼鐵領(lǐng)域的找鋼、汽配領(lǐng)域的康眾、服裝面料領(lǐng)域的百布、快消領(lǐng)域的易久批、二手車領(lǐng)域大搜車等一批實力強勁的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)獨角獸,包括高瓴資本紅杉資本這樣的頂級投資機構(gòu)和阿里騰迅等巨頭都已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深度布局,未來產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域極有機會出現(xiàn)百億美元甚至千億美元級別的公司。
在新冠疫情嚴(yán)峻的今天,我們深刻體會到消費互聯(lián)網(wǎng)公司的價值,享受著消費互聯(lián)網(wǎng)公司給我們生活帶來的便捷。我們也有理由相信,把B端交易環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到網(wǎng)上的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司和給人們提供遠程辦公商務(wù)服務(wù)的企業(yè)服務(wù)公司同樣具備巨大價值,因為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司同樣能在疫情期間減少人們見面的頻率,在網(wǎng)上完成企業(yè)生產(chǎn)資料的采購。
17年前,SARS危機催生了阿里京東這樣的C端電商公司,最終形成了中國今天消費互聯(lián)網(wǎng)大繁榮的局面。17年后,嚴(yán)峻的新冠疫情帶來的“封城”、人員減少流動、供應(yīng)鏈危機和遠程辦公商務(wù)需求,不僅讓人們更深刻意識到電商、外賣和網(wǎng)約車等消費互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的價值,也給產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)帶來機會。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如果能在此次新冠危機中把握機會,同樣有機會在這場危機中逆流而上,在推動企業(yè)自身發(fā)展的同時,不斷促進中國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化和智能化升級。
來源:挖貝 作者:B2B內(nèi)參馬羽東
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