2018年4月，商務(wù)部等8部門發(fā)布《關(guān)于開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)的通知》，將構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈列為重點(diǎn)任務(wù)，引導(dǎo)地方和企業(yè)踐行綠色發(fā)展理念，促進(jìn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善。試點(diǎn)包括城市、企業(yè)兩類主體。試點(diǎn)城市要從四個(gè)方面構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈，即深化政府綠色采購、建立綠色供應(yīng)鏈制度、推動(dòng)環(huán)境保護(hù)行業(yè)發(fā)展、推進(jìn)綠色消費(fèi)。其中，試點(diǎn)企業(yè)則要以全過程、全鏈條、全環(huán)節(jié)的綠色發(fā)展為導(dǎo)向，優(yōu)先采購和使用節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材等環(huán)保產(chǎn)品、設(shè)備和設(shè)施，促進(jìn)形成科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。

2017年10月，國務(wù)院首次就供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展出臺(tái)指導(dǎo)性文件《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》）。其中，除了提出到2020年要培育100家左右全球供應(yīng)鏈領(lǐng)先企業(yè)，將綠色供應(yīng)鏈、全球供應(yīng)鏈等創(chuàng)新作為未來目標(biāo)和方向外，還明確供應(yīng)鏈?zhǔn)且钥蛻粜枨鬄閷?dǎo)向、以提高質(zhì)量和效率為目標(biāo)、以整合資源為手段，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全過程高效協(xié)同的組織形態(tài)。不難看出，《意見》已為供應(yīng)鏈發(fā)展提供了明確的大方向—協(xié)同為王，基于以上參考，供應(yīng)鏈領(lǐng)域或?qū)⒂瓉砣缕鸷?，資本市場對(duì)于供應(yīng)鏈的爭奪將不斷加劇。

供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)多重業(yè)務(wù)與多重關(guān)系的組織形態(tài)，通俗來講，從最初的供應(yīng)商一直到最終的用戶之間的所有環(huán)節(jié)都可以稱之為供應(yīng)鏈。廣義上供應(yīng)鏈服務(wù)主要分為四大類：倉干配一體化服務(wù)，即基于強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)，通過服務(wù)費(fèi)獲得盈利；前端采購與后端渠道服務(wù)，即基于卓越的渠道網(wǎng)絡(luò)，通過價(jià)差、利差、匯差獲得盈利；解決方案服務(wù)，即基于優(yōu)秀的專業(yè)方案，通過戰(zhàn)略與方向支持獲得盈利；金融服務(wù)，即基于雄厚的資本力量，通過金融手段獲得盈利。

而當(dāng)下隨著國內(nèi)市場經(jīng)濟(jì)的不斷深化，供應(yīng)鏈先后經(jīng)歷了縱向一體化延伸、三方外包介入以及橫向擴(kuò)展服務(wù)，從供給側(cè)到需求側(cè)再到需求多元化的發(fā)展，如今的供應(yīng)鏈進(jìn)入了第四個(gè)發(fā)展階段—矩陣協(xié)同化時(shí)代。

根據(jù)產(chǎn)業(yè)研究院的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，到2020年我國供應(yīng)鏈體量有望達(dá)到20萬億的規(guī)模，面對(duì)如此大的市場背景，在用戶需求不斷挑戰(zhàn)服務(wù)水平，成本越來越透明的情況下，供應(yīng)鏈的矩陣協(xié)同化會(huì)越來越重要。因?yàn)檫@是基于企業(yè)本身的核心競爭力，而且至少擁有2～3種服務(wù)能力，尤其是倉干配一體化、采購和渠道服務(wù)的能力。這能促進(jìn)企業(yè)不斷提高對(duì)上下游服務(wù)的黏性，兩條腿走路，多重營收模型，再通過與關(guān)聯(lián)企業(yè)的金融與方案協(xié)同，不斷強(qiáng)化企業(yè)多元合力，以物流為基礎(chǔ)，以供應(yīng)鏈為導(dǎo)向，最終形成矩陣化的格局。

從當(dāng)前新零售的市場環(huán)境來看，矩陣協(xié)同化格局已經(jīng)初露模樣，無論是老牌勁旅怡亞通，還是新晉高手盒馬、便利蜂，都在供應(yīng)鏈上下游與物流環(huán)節(jié)投下重金、布下重局，無論從客戶體驗(yàn)，還是產(chǎn)品質(zhì)量方面，都具備非常強(qiáng)大的競爭能力。通過物流的基礎(chǔ)作用，提高產(chǎn)品在供應(yīng)鏈周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的流通速度與質(zhì)量，讓好的服務(wù)與產(chǎn)品更加貼近用戶與供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)三贏局面。

雖然目前供應(yīng)鏈矩陣協(xié)同化只在快消品領(lǐng)域初露鋒芒，但是可以預(yù)測，供應(yīng)鏈矩陣協(xié)同化將引領(lǐng)物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域共同邁入新紀(jì)元，全流程重構(gòu)供應(yīng)鏈?zhǔn)袌雠c服務(wù)格局。2018年注定會(huì)成為供應(yīng)鏈發(fā)展史上重要的一年。

來源：物流時(shí)代周刊，轉(zhuǎn)載需聯(lián)系授權(quán)。

（文中觀點(diǎn)不代表本賬號(hào)立場）

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