截至8月31日，國內(nèi)29家主要上市鋼企均已公布2018年半年度報告，大多數(shù)上市鋼企效益飄紅。不過，上半年上市鋼企噸鋼凈利潤最高為約600元，最低為負(fù)200多元，噸鋼平均凈利潤僅為300多元，遠(yuǎn)非個別媒體所說的噸鋼盈利達(dá)到1000元，甚至是1300元以上，鋼鐵行業(yè)利潤仍屬合理回歸。盡管如此，企業(yè)效益和運(yùn)行質(zhì)量的改善，仍為我國鋼鐵行業(yè)化解供需矛盾、改善薄弱環(huán)節(jié)、加快轉(zhuǎn)型升級、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

那么，行業(yè)進(jìn)入難得的平穩(wěn)運(yùn)行期，接下來應(yīng)該做點(diǎn)啥？

首先，行業(yè)進(jìn)入平穩(wěn)運(yùn)行期，也是去產(chǎn)能的決勝期。

平穩(wěn)運(yùn)行的首要支撐條件是供需基本平衡，這個平衡得益于鋼鐵行業(yè)兩年多來的去產(chǎn)能。因此，要想保持當(dāng)前的良好態(tài)勢，我們?nèi)匀灰プ∪ギa(chǎn)能的“牛鼻子”不放松。價格上漲、效益好轉(zhuǎn)，給鞏固去產(chǎn)能成果、進(jìn)一步去產(chǎn)能增加了難度。一方面，從5月22日~6月15日開展的鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能、防范“地條鋼”死灰復(fù)燃專項抽查結(jié)果來看，鋼鐵行業(yè)違法違規(guī)建設(shè)產(chǎn)能的行為時有發(fā)生，新增產(chǎn)能的沖動猶存；另一方面，“僵尸企業(yè)”退出的難度也在加大，債務(wù)等方面的問題還沒有完全解決，隨著市場好轉(zhuǎn)，鋼企效益也在逐漸改善。在這個時候，尤其要抵御短期利益誘惑，避免因貪圖一時之利貽誤轉(zhuǎn)型發(fā)展時機(jī)。全行業(yè)要充分認(rèn)識到化解過剩產(chǎn)能并非一時權(quán)宜之計，而是轉(zhuǎn)型升級的必由之路，要從優(yōu)化布局著手，立足高質(zhì)量發(fā)展布局謀篇，徹底摒棄傳統(tǒng)的粗放發(fā)展理念，徹底解決產(chǎn)能過剩問題，徹底出清“地條鋼”等落后違法違規(guī)產(chǎn)能，徹底解決“僵尸企業(yè)”退出或轉(zhuǎn)型發(fā)展的問題。只有這樣，才能真正建立起規(guī)范有序的市場環(huán)境，為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能依據(jù)市場需求調(diào)控產(chǎn)量、維持供需基本平衡創(chuàng)造條件。

其次，行業(yè)進(jìn)入平穩(wěn)運(yùn)行期，也是進(jìn)一步推進(jìn)去杠桿的機(jī)遇期。

一方面，4月2日，中央財經(jīng)委員會在召開第一次會議時首次提出“結(jié)構(gòu)性去杠桿”，對去杠桿工作進(jìn)行了細(xì)化，分部門、分債務(wù)類型提出不同要求，推進(jìn)地方政府和企業(yè)特別是國有企業(yè)盡快去杠桿；4月27日，《關(guān)于規(guī)范金融機(jī)構(gòu)資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)的指導(dǎo)意見》發(fā)布，重新梳理了我國金融市場資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)，進(jìn)一步明確了監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)和要求，為去杠桿創(chuàng)造了良好的制度環(huán)境。

另一方面，鋼企抓住市場向好的有利時機(jī)，盤活現(xiàn)有資產(chǎn)，處置不良資產(chǎn)，資產(chǎn)質(zhì)量明顯改善。上半年，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會員企業(yè)中有75家企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率同比下降，占統(tǒng)計企業(yè)的75%。其中，華菱集團(tuán)1月~5月份利用內(nèi)生現(xiàn)金流償還銀行債務(wù)41.86億元；三鋼堅持生產(chǎn)經(jīng)營和資本運(yùn)作“雙輪”驅(qū)動，資產(chǎn)負(fù)債率從2015年的70.80%下降到2018年7月份的43.29%。

接下來，鋼鐵行業(yè)要繼續(xù)以市場化理念積極推進(jìn)去杠桿；鋼企要進(jìn)一步強(qiáng)化資金管理，加強(qiáng)與政府部門和金融機(jī)構(gòu)的溝通與協(xié)調(diào)，同時利用好資本、債券市場，積極引入社會投資者，以減少企業(yè)對銀行貸款的依賴。

最后，行業(yè)進(jìn)入平穩(wěn)運(yùn)行期，也是我們推動高質(zhì)量發(fā)展的發(fā)力期。

當(dāng)前，行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩問題已基本解決，脫離了“寒冬期”時既沒精力又沒實(shí)力謀發(fā)展的窘境，進(jìn)入深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動高質(zhì)量發(fā)展的新階段。在這個重要的歷史時期，我們要著力構(gòu)建科學(xué)嚴(yán)密的質(zhì)量管理和監(jiān)督體系，全面增強(qiáng)決策者、管理者、經(jīng)營者以及生產(chǎn)者的質(zhì)量意識，積極推進(jìn)質(zhì)量攻關(guān)和標(biāo)準(zhǔn)研制工作，以智能化、綠色化、精細(xì)化、高端化為主攻方向，促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量升級；要深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，健全以市場為導(dǎo)向的創(chuàng)新和競爭機(jī)制，發(fā)力高端領(lǐng)域，加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)、裝備的創(chuàng)新突破，加大智能制造領(lǐng)域投入，著力打造一支有頭腦、有思想、敢創(chuàng)新、敢擔(dān)當(dāng)?shù)娜瞬抨犖?，進(jìn)一步探索并形成可在全行業(yè)內(nèi)推廣和復(fù)制的創(chuàng)新發(fā)展模式；要深刻認(rèn)識環(huán)保整治的必要性和緊迫性，加大環(huán)保投入，積極開展環(huán)保提標(biāo)改造工作，加快推廣應(yīng)用成熟先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保新技術(shù)、新裝備，大力推動主要污染物排放在線監(jiān)控體系建設(shè)，促進(jìn)相關(guān)資源能源回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力美麗中國建設(shè)；要牢固樹立“以人為本”的安全生產(chǎn)理念，建立健全安全生產(chǎn)管理體系，不斷更新完善安全操作規(guī)范，強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施檢修維護(hù)，牢牢守住安全這條生命線；要積極促進(jìn)行業(yè)信用體系建設(shè)，加強(qiáng)企業(yè)自律，依法依規(guī)開展生產(chǎn)經(jīng)營活動，認(rèn)真履行社會責(zé)任，努力打造公平誠信的競爭環(huán)境和信用環(huán)境，塑造中國鋼鐵工業(yè)新形象；要抓住“一帶一路”的機(jī)遇，加強(qiáng)頂層設(shè)計，科學(xué)合理地進(jìn)行國際化布局，在進(jìn)一步擴(kuò)大開放的進(jìn)程中展現(xiàn)大國鋼鐵的使命、擔(dān)當(dāng)。

在鋼鐵行業(yè)經(jīng)受結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級等重重考驗，邁向既大又強(qiáng)的進(jìn)程中，一條從去產(chǎn)能到平穩(wěn)運(yùn)行，再到高質(zhì)量發(fā)展的路徑逐漸清晰。相信在可預(yù)見的未來，鋼鐵行業(yè)定能堅守信念、保持定力、穩(wěn)住陣腳、迎難而上，真正實(shí)現(xiàn)鋼鐵強(qiáng)國的夢想。

（來源：冶金）

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