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鋼結(jié)構(gòu)施工方案(圖文并茂)

(一)、現(xiàn)場安裝方案概述

本鋼結(jié)構(gòu)工程在結(jié)構(gòu)形式是框架,結(jié)合構(gòu)件形式、重量、就位位置和施工現(xiàn)場實際情況,及現(xiàn)場設(shè)置塔吊的各項起重參數(shù)性能,本工程鋼結(jié)構(gòu)采用綜合安裝方法進行。

1、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝方法:

廠房框架柱、梁等構(gòu)件重量都較輕,吊裝主要采用NK250型25t汽車吊吊裝吊就位。

2、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝順序:

鋼結(jié)構(gòu)吊裝采用“先中間、后外側(cè),先柱后梁,先下后上”的原則。在廠房的中間部位最先形成一穩(wěn)定得框架體系,然后向兩端進行推進、對稱安裝其余的鋼柱、鋼梁構(gòu)件。順序如下圖所示:

圖片
單個廠房施工順序示意圖(從中間向兩端)

(二)主要安裝構(gòu)件情況分析

本工程的主要構(gòu)件為鋼柱、鋼梁、檁條、斜撐等構(gòu)件。鋼材材質(zhì)為Q355B。重量都不太重,具體如下:

序號

構(gòu)件名稱

每根構(gòu)件重量

1

鋼   柱

約1t左右

2

鋼架梁

約4t左右

3

檁   條

約0.05t左右

4

斜   撐

約0.05t左右

(三)起重設(shè)備選擇和布置

1、起重機的選擇

按現(xiàn)場平面布置圖,共5個鋼結(jié)構(gòu)廠房鋼結(jié)構(gòu)工程需要安裝,結(jié)合其起重性能和工況分析,現(xiàn)場配置NK250型25t汽車吊4臺。

主要使用區(qū)域及用途如下:

序號

起重設(shè)備

數(shù)量

主要用途

25t汽車吊

4

鋼構(gòu)件安裝

2、汽車起重機的工況性能如下表

NK250型25t汽車吊額定總起重量表如下(單位:T):

桿長/m

半徑/m

17.2

24.2

31.2

8

9.6

8.45

7.0

10

6.3

6.7

5.6

12

4.3

5.0

4.65

14

3.1

3.7

3.9

16


2.8

3.0

(四)鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝

1、安裝工藝整體流程(以冷凍庫為例)

地腳螺栓復(fù)測 → 鋼構(gòu)件卸車 → 構(gòu)件進場檢驗 → 汽車吊直接吊裝就位 → 地腳螺栓臨時緊固 → 纜風(fēng)繩臨時拉結(jié)穩(wěn)固 → 鋼柱軸線位置、垂直度調(diào)整 → 鋼柱螺栓和柱腳壓板緊固、焊接 → 下一鋼柱安裝 → 鋼柱間系桿安裝 → 形成首個穩(wěn)定的格構(gòu)體系 → 鋼屋架地面拼裝成整體并雙機抬吊就位,組成首個鋼屋架 → 兩側(cè)對稱安裝柱、屋架體系 → …… → 以此類推 → 安裝完成,結(jié)構(gòu)驗收。

2、鋼結(jié)構(gòu)安裝區(qū)域劃分

本工程共有肉類冷凍、肉類市場、蔬菜儲藏、蔬菜市場、敞開式銷售區(qū)五部分,按照施工流水段的劃分,共分為五個區(qū)域,具體劃分區(qū)域如下圖所示。

3、鋼結(jié)構(gòu)整體安裝順序

按照工程總體部署,擬安排兩個施工隊同時進行施工,五個區(qū)域的整體施工順序為:一區(qū)、二區(qū) …… 五區(qū)。

對于同一個廠房,鋼構(gòu)件安裝順序采用以“減少誤差,從中間向兩端”的方法進行安裝。

4、鋼結(jié)構(gòu)安裝順序(以冷凍庫為例)

(1)、安裝第一排鋼柱。

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(2)、安裝第二排鋼柱。


(3)、安裝鋼柱之間連梁(或系桿)。

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(4)、使用雙機抬吊安裝第一榀鋼屋架。

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(5)、使用雙機抬吊安裝第二榀鋼屋架。

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(6)、安裝兩榀屋架之間的檁條,形成穩(wěn)定的框架體系。

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(7)、繼續(xù)安裝下一榀剛架的鋼柱、連梁、屋架、檁條。 

(8)、按上述順序依次繼續(xù)安裝屋架,柱間支撐也穿插著進行安裝。

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(9)、繼續(xù)進行安裝。

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(10)、屋架安裝完成。

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5、柱間支撐安裝

柱間支撐與鋼柱采用節(jié)點板螺栓連接和焊接連接相結(jié)合的方式,制作及鋼柱安裝偏差對其安裝可能有較大的影響,柱間支撐在工廠內(nèi)整榀拼裝完后整體運輸?shù)浆F(xiàn)場進行安裝。柱間支撐吊裝重量較輕,可以利用25噸汽車吊進行吊裝。

交叉式柱間支撐的吊裝順序如下:


吊裝時,分為三個單體1、2、3分別吊裝。三個單體均為平面桁架結(jié)構(gòu)形式,吊裝為整體吊裝。安裝時先安裝3,而后用手拉葫蘆拉到鋼柱上臨時固定,而后安裝1,連接3和1的節(jié)點,拆除手拉葫蘆,最后安裝2。整體吊裝的三個單體桁架采用25T汽車吊4點吊裝。

6、屋架梁的安裝

(1)、過長鋼架吊裝防變形措施

最長的鋼架長56米,為防止較長鋼架在起吊過程中變形,較長構(gòu)件的吊裝采取雙機抬吊、四點吊裝的方法,四點吊裝起吊時四點同步受力,吊點距離保證在6米左右,這樣起吊過程中鋼架可達(dá)到均勻受力,在吊裝過程中可保持設(shè)計尺寸,合乎規(guī)范要求。具體如下圖所示: 

雙機抬吊鋼屋架吊裝示意圖

(2)、吊裝機械及施工措施

屋架鋼梁吊裝時,在鋼絲繩上串聯(lián)一個手拉葫蘆,以調(diào)整鋼梁在空中的姿態(tài)。

屋面鋼梁吊裝到位后,在松鉤之前應(yīng)連接相關(guān)屋面鋼檁條等,使之形成一個空間框架的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。如果不能在松鉤之前安裝屋面鋼檁條,為防止屋架鋼梁歪扭,應(yīng)拉設(shè)纜風(fēng)繩。纜風(fēng)繩在吊裝之前固定到屋架鋼梁上,共設(shè)四根,拉設(shè)位置在鋼梁長度的1/3處,下面拉設(shè)在附近的鋼柱柱腳。纜風(fēng)繩選用Ф13.5mm,使用1T手拉葫蘆拉緊。屋面主鋼梁間連梁安裝后,即可拆除纜風(fēng)繩。

圖片

   由于鋼柱安裝有一定的允許偏差,且屋架梁與鋼柱采用高強度螺栓連接,因此安裝時,當(dāng)?shù)跹b到位后,采取先連接一頭(但不緊固),另一頭如果能直接連接,則直接連接到位,如偏差過大,應(yīng)調(diào)整鋼柱纜風(fēng)繩,調(diào)整屋面梁高度間距,但鋼柱本身偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。



二、屋面、墻面系統(tǒng)施工





(一)檁條安裝

1、 檁條的地面運輸

從原材料堆放場地用卡車或平板車將檁條運輸至吊機位置,然后用鋼絲繩捆綁結(jié)實。

2、垂直運輸: 

將捆綁結(jié)實的檁條采用現(xiàn)場吊機將檁條吊運至其安裝部位。因為檁條單重小,且為線性桿件,綁扎容易,吊裝時主要耗時的是起鉤和落鉤,為提高安裝速度,采用一鉤多吊的方法來提高工作效率,如圖所示。

3、檁條安裝總體順序

檁條和檁托的安裝順序如下:

檁托安裝→檁條安裝→屋面系統(tǒng)的安裝

安裝程序

圖片


檁托和檁條安裝流程

4、檁條安裝定位

⑴、根據(jù)本系統(tǒng)工程屋面板制作安裝標(biāo)準(zhǔn)及鋼結(jié)構(gòu)施工單位移交的測量數(shù)據(jù),確定各檁條定位點的高差是否需調(diào)整,若需調(diào)整,則用所需調(diào)整量的鋼板予以調(diào)高處理。數(shù)量不超過三塊,塊與塊之間采用焊接處理.使整個檁條面按安裝標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到基本平滑。墊塊在安裝前須除銹,涂裝處理按檁條的涂裝要求。

⑵、金屬屋面板系統(tǒng)的定位安裝主要分檁條的檁托板定位和鋼支撐的定位,其安裝應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的設(shè)計圖紙進行。采用全站儀及經(jīng)緯儀按設(shè)計要求進行放線,并安裝定位線彈在鋼支撐上。

5、檁條安裝

⑴、檁托定位

檁托焊接在鋼結(jié)構(gòu)梁和支撐上。檁托定位方法如下:根據(jù)檁距和軸線確定出檁條和鋼結(jié)構(gòu)梁的交線(放線彈出的定位線),該交線即為檁托板的安裝線。

⑵、檁托安裝

如下圖示,檁托定位后,其與鋼梁的翼板平面的夾角要保證為90°±1°度,位置偏差在5mm內(nèi)。在焊接過程中要采取減小變形的措施,先對稱點焊,檢查檁托的角度,合格后再焊接,不合格的要校正角度。點焊要牢固。焊條直徑為4mm,焊條型號為E5016。焊接時電流要適當(dāng),焊縫成形后不能出現(xiàn)氣孔和裂紋,也不能出現(xiàn)咬邊和焊瘤,焊縫尺寸應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求,焊波應(yīng)均勻,焊縫成型應(yīng)美觀。

圖片

⑶、防腐處理

焊接后應(yīng)對焊縫及其四周進行防腐處理,防腐材料選用符合設(shè)計要求的油漆涂料,要求涂刷兩道。防腐前清除干凈焊縫表面的藥皮和污物。

⑷、檁條固定

本工程所有檁條采用與檁托螺栓連接,當(dāng)檁條抬運就位后,首先應(yīng)檢查正在安裝的檁條頂面是否與已安裝的相鄰檁條頂面平齊,如不平齊應(yīng)作調(diào)整。相鄰檁條頂面高差在2mm以內(nèi)時方可螺栓緊固,在安裝時應(yīng)盡量將兩相鄰檁條頂面調(diào)成一致。

(二)天溝安裝

1、天溝支架安裝

⑴、本工程采用小型型鋼做天溝支架;

⑵、按設(shè)計的間距安裝天溝支架,并檢查支架頂面標(biāo)高是否一致。

2、天溝安裝

⑴、分段天溝拼接

天溝對接前將切割口打磨干凈,對接時注意對接縫間隙不能超過1mm,先每隔10cm點焊,確認(rèn)滿足焊接要求后方可焊接。焊條型號根據(jù)母材確定。焊縫一遍成形。為加快天溝安裝速度,可在地面將兩至三節(jié)天溝拼成一體,然后用16噸吊車吊到安裝位置或吊到就近的位置,這樣不但可以提高天溝的對接質(zhì)量,而且可以大大提高工作效率。

⑵、天溝焊接后往往會出現(xiàn)較大的變形,為了控制焊接引起的變形,必須采用先點焊再分段施焊的方法。焊接完后,焊縫兩側(cè)20mm范圍內(nèi)會出現(xiàn)不同程度的變色,應(yīng)立即用布砂輪打磨拋光將其除去。

⑶、天溝安裝好后,底部平整、無積水現(xiàn)象。

3、天溝試水試驗

天溝安裝好后,應(yīng)往天溝內(nèi)注滿水,查看天溝是否漏水,天溝不漏水后,進行驗收。若漏則須對漏水處重新焊補,并作拋光處理,再重復(fù)防漏試驗,直至合格。

(三)屋面、墻面壓型鋼板安裝

本工程屋面壓型鋼板擬采用90厚內(nèi)襯聚氨酯彩鋼板,墻面壓型鋼板擬采用70厚內(nèi)襯保溫聚氨酯彩鋼板。

1、基本要求:

⑴、板材的搬運應(yīng)輕拿輕放,避免磕碰,嚴(yán)禁拖地,以免破壞板材。

⑵、首先確定安裝起始點,該點的確定就根據(jù)設(shè)計圖紙及現(xiàn)場情況確定,一般從一側(cè)往另一側(cè)。安裝時還應(yīng)彈基準(zhǔn)線,以免出現(xiàn)累積誤差。

⑶、確定好安裝方向,彈射基準(zhǔn)線后從一端向另一端一塊塊安裝。

⑷、兩塊平行面的邊緣搭接應(yīng)平直,從而保證室內(nèi)美觀。面板的接縫方向應(yīng)避開主要視角,當(dāng)主風(fēng)向明顯時,應(yīng)將面板搭接邊朝向下風(fēng)方向。

⑸、壓型鋼板應(yīng)在支撐構(gòu)件上可靠搭接,搭接的長度應(yīng)符合設(shè)計要求,且不應(yīng)小于下列表中的規(guī)定。

壓型鋼板在支撐構(gòu)件上搭接的長度(mm)

項目

搭接長度

截面高度>70

375

截面高度≤70

屋面坡度<1/10

250

屋面坡度≥1/10

200

⑹、壓型鋼板安裝的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。

壓型鋼板安裝的允許偏差(mm)

項目

允許偏差

屋面

檐口與屋脊的平行度

12.0

壓型鋼板波紋線對屋脊的垂直度

L/800,且不應(yīng)大于25.0

檐口相鄰兩塊壓型鋼板端部錯位

6.0

壓型鋼板卷邊板材最大波浪高

4.0

注:L為屋面半坡或單坡長度;


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