山西省首例裝配式橋梁——黎霍高速白玉河1號(hào)大橋全幅貫通近日，隨著最后一片T梁的穩(wěn)穩(wěn)落下，黎霍高速白玉河1號(hào)大橋順利實(shí)現(xiàn)全幅貫通，這是黎霍高速項(xiàng)目在以“奮戰(zhàn)一百天”為主題的勞動(dòng)競(jìng)賽中取得的又一可喜戰(zhàn)績(jī)。白玉河1號(hào)裝配式大橋全長(zhǎng)577米，中心樁號(hào)為K70+180，預(yù)制裝配率達(dá)95%。全橋共預(yù)制C40橋墩砼72根，單根立柱最小高度7.85米、最大高度14.95米，最小重量39噸、最大重量88噸。C40預(yù)制蓋梁砼36個(gè)，蓋梁長(zhǎng)11.8米，寬2.2米，高1.6米，重103噸。白玉河1號(hào)大橋是山西省首例裝配式橋梁，采用預(yù)制裝配化安裝技術(shù)，橋梁構(gòu)件在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行整體生產(chǎn)，可與其他工序同步施工，有效加快了施工速度，具有提升混凝土外觀質(zhì)量、減少現(xiàn)場(chǎng)污染、實(shí)現(xiàn)工人產(chǎn)業(yè)化低碳化建設(shè)等優(yōu)點(diǎn)，是黎霍高速創(chuàng)建“平安百年品質(zhì)工程”過(guò)程中重要的科研課題之一，不僅為助推行業(yè)技術(shù)發(fā)展以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系制定積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，也為裝配式技術(shù)在山西省的推廣應(yīng)用提供了技術(shù)支撐。
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