日照市嵐山區(qū)因港而興、以鋼繁榮,是山東省4000萬(wàn)噸鋼鐵產(chǎn)能承載區(qū)。作為國(guó)家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)區(qū)域,日照市嵐山區(qū)立足鋼鐵制造業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì),以龍頭企業(yè)為牽引,以產(chǎn)業(yè)園區(qū)為主陣地,強(qiáng)化科技、金融等服務(wù)要素賦能,推動(dòng)鋼鐵制造產(chǎn)業(yè)向高端化邁進(jìn)。
一、發(fā)展原材料工業(yè)與服務(wù)業(yè)融新模式,推動(dòng)“產(chǎn)品制造商”向“整體承包服務(wù)商”轉(zhuǎn)變 支持日照利爾高溫新材料公司圍繞鋼鐵冶煉用耐火材料發(fā)展“全程在線整體承包技術(shù)服務(wù)”模式,促進(jìn)價(jià)值空間由“產(chǎn)品”向“服務(wù)”拓展。推廣合同耗材管理承包工程服務(wù),企業(yè)產(chǎn)品毛利率拉升至30%以上,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)耐火材料14—18%的毛利率水平,有效增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。 二、打造現(xiàn)代物流業(yè)和制造業(yè)融合試驗(yàn)田,提升港城運(yùn)輸服務(wù)能級(jí) 支持嵐山港改善經(jīng)營(yíng)模式,搭建物流平臺(tái)系統(tǒng),逐步推進(jìn)實(shí)施作業(yè)機(jī)械遠(yuǎn)程操控、無(wú)人機(jī)代替人工巡檢等智能化手段,擺脫“人海戰(zhàn)術(shù)生存”依賴(lài),實(shí)現(xiàn)“無(wú)人理貨”,目前,嵐山港合計(jì)擁有泊位12個(gè),各類(lèi)堆場(chǎng)2800畝,最大可存放貨物850萬(wàn)噸,具備9000萬(wàn)噸以上年貨物吞吐能力。同時(shí),借助信息優(yōu)勢(shì),開(kāi)展金融托盤(pán)服務(wù),為有資金需求的客戶(hù)牽線搭橋,逐步拓展服務(wù)范圍。 三、建設(shè)鋼鐵工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合新突破 支持日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司開(kāi)發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),涵蓋全流程信息化管控、產(chǎn)銷(xiāo)一體化、全過(guò)程質(zhì)量管控、環(huán)保信息化、物流信息化和精準(zhǔn)成本控制等系統(tǒng),促進(jìn)柔性生產(chǎn)、實(shí)現(xiàn)精益制造,全面提高市場(chǎng)響應(yīng)速度和應(yīng)變能力,推動(dòng)鋼鐵企業(yè)智能化發(fā)展。 四、創(chuàng)新“產(chǎn)業(yè)園區(qū)+產(chǎn)業(yè)基金”模式,構(gòu)建制造業(yè)和金融業(yè)融合新生態(tài) 建設(shè)完善科技金融生態(tài),促進(jìn)“政產(chǎn)學(xué)研金服用”創(chuàng)新要素融合流通。支持山東省特鋼材料與裝備創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)共同體聯(lián)合嵐山區(qū)園區(qū)發(fā)展有限公司共創(chuàng)日照市“嵐鋼壹號(hào)”科創(chuàng)股權(quán)投資基金,進(jìn)一步完善集創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈、資本鏈、服務(wù)鏈為一體的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng),招引更多種子期、初創(chuàng)期、成長(zhǎng)期科創(chuàng)項(xiàng)目落地嵐山區(qū)鋼鐵配套產(chǎn)業(yè)園區(qū),幫助科技型企業(yè)不斷提升自主研發(fā)能力。(日照市嵐山區(qū)發(fā)展和改革局)
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