半米高的機身上，兩只“眼睛”不停轉(zhuǎn)動。高爐作業(yè)區(qū)內(nèi)送風(fēng)系統(tǒng)的測溫、數(shù)據(jù)采集上傳、狀態(tài)識別、故障診斷等巡檢任務(wù)都由這臺小小的機器就能完成。

走進山東鋼鐵集團日照鋼鐵有限公司煉鐵廠的高爐作業(yè)區(qū)，諾大的設(shè)備間內(nèi)，只有一臺巡檢機器人在進行常規(guī)巡查?！耙酝覀兌际侨斯ぱ矙z，手工抄錄，2小時才能將設(shè)備巡檢一遍，且容易出現(xiàn)巡檢不及時、不到位等情況。這個巡檢機器人只需要50分鐘，效率確實高了很多。”第一高爐作業(yè)區(qū)設(shè)備主任白耀歡介紹。

依托智能化和數(shù)字化改造升級，鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)車間內(nèi)正悄然發(fā)生著質(zhì)的改變——

早在2020年，山鋼日照公司就看到了數(shù)字經(jīng)濟的廣闊前景以及鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的迫切需求。瞄準(zhǔn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G等場景應(yīng)用，該公司在信息化以及自動化生產(chǎn)設(shè)備上投資144.9億元，推動數(shù)字技術(shù)與鋼鐵制造深度融合。

今年以來，嵐山區(qū)圍繞數(shù)字變革創(chuàng)新，把數(shù)字經(jīng)濟作為驅(qū)動經(jīng)濟增長的關(guān)鍵增量，通過大力開展產(chǎn)業(yè)數(shù)字化改造，讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)搶占先機，在市場中贏得主動。如今，在嵐山區(qū)，類似山鋼日照公司這樣的數(shù)字化示范車間、智能化工廠遍地開花。

今年，日照利爾建設(shè)的國內(nèi)第一條耐火材料智能化生產(chǎn)線正式啟用。“在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G時代及工業(yè)大數(shù)據(jù)的大環(huán)境下，耐火材料生產(chǎn)裝備智能化及工藝優(yōu)化創(chuàng)新的程度將決定企業(yè)未來發(fā)展高度?！闭驹谌照绽麪栠B鑄功能耐火材料智能車間內(nèi)，日照利爾公司總經(jīng)理助理胡曉亞介紹這條生產(chǎn)線帶來的變化：產(chǎn)品從原材料到最后的成品實現(xiàn)全過程自動化，6000平方米的生產(chǎn)車間用工從原來的120人減至50人；與生產(chǎn)線連接的MES系統(tǒng)大屏上，產(chǎn)品合格率、產(chǎn)能效率、成本控制、投入產(chǎn)出占比等數(shù)據(jù)一覽無余。胡曉亞說，全部生產(chǎn)線投入使用后，公司可實現(xiàn)先進不定形耐火材料年產(chǎn)10萬噸，高端功能耐火材料制品年產(chǎn)量1萬噸，預(yù)計每年節(jié)約制造費用3000萬元。

在日照鋼鐵，公司正在搭建全流程的物流管理信息系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)的應(yīng)用，成品運輸車輛從進廠到出廠時間從231分鐘降低為95分鐘，成品發(fā)運效率提高60%；ESP成品庫等多個庫房實施智能倉儲系統(tǒng),全自動無人航車和智能安全型機器人目前正在改造，預(yù)計8月13日正式投入使用。

在陽森供應(yīng)鏈管理(日照)有限公司的生產(chǎn)車間，4月份新建成的第六條生產(chǎn)線正式投產(chǎn)使用——傳料速度100米/分鐘、壓機沖壓次數(shù)60次/分鐘、從原料到汽車內(nèi)外板下線，7道工序只需10分鐘即可完成……作為從事汽車外板加工的全自動生產(chǎn)線，也是省內(nèi)第三條全自動汽車外板落料線，該生產(chǎn)線日均可生產(chǎn)不低于200噸成品鋼板。

隨著一個個融合項目在嵐山落地生根，數(shù)字經(jīng)濟已成為嵐山區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快新舊動能轉(zhuǎn)換、培育壯大新動能的新引擎。近年來，嵐山區(qū)共實施兩化融合(工業(yè)化和信息化融合)重點項目57項，累計完成投資40億元。先后培育7家國家級、省級兩化融合貫標(biāo)試點企業(yè)。山鋼、日鋼等6家企業(yè)獲山東省DCMM(數(shù)據(jù)管理能力成熟度評估模型)貫標(biāo)第一批試點企業(yè)，嵐山區(qū)獲山東省DCMM貫標(biāo)第一批試點縣(市、區(qū))。

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