日前，交通運輸部發(fā)布了2014年上半年國內(nèi)沿海貨運船舶運力情況分析報告。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，省際沿海干散貨船運力總規(guī)模出現(xiàn)了近年來的首次下降，700TEU以上沿海集裝箱船(不含多用途船)載箱量降幅達9.7%，化學品船運力增速同比略有增加，液化氣船運力保持平穩(wěn)增長。據(jù)悉，受市場低迷、企業(yè)主動調(diào)整運力結(jié)構(gòu)和國家鼓勵老舊運輸船舶提前報廢更新政策等影響，老舊船舶提前退出市場有所加速。

      分析報告顯示，截至6月30日，萬噸以上省際沿海干散貨船(不含集裝箱船、重大件船等普通貨船)共計1698艘、5448.14萬載重噸，比2013年年底減少29艘、69.98萬載重噸，載重噸降幅為 1.27%。同時，投入營運的新建船舶累計為36艘、152.32萬載重噸，主要集中在4萬載重噸以上的大噸位船舶。上半年，700TEU以上沿海集裝箱船(不含多用途船)共計143艘、45.44萬TEU，比2013年年底減少21艘、4.88萬TEU，共有16艘、3.82萬TEU老舊集裝箱船提前退出市場。在液貨危險品船方面，省際沿海油船比2013年年底減少12艘、34.1萬載重噸，載重噸降幅3.25%;投入營運的新建油船8.2萬載重噸;共有14艘、47.89萬載重噸老舊油船提前報廢，老舊船和特檢船分別占總運力規(guī)模的13.57%和0.94%。省際沿?；瘜W品船(含油品、化學品兩用船)比2013年年底增加3艘、2.24萬載重噸，載重噸增幅2.1%。省際沿海液化氣船比2013年年底增加4艘、1.3萬載重噸，載重噸增幅6.03%，運力保持平穩(wěn)增長。

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