來(lái)源：要鋼網(wǎng)

印尼投資部官員周三表示，印尼的鎳儲(chǔ)量足以擴(kuò)大加工業(yè)務(wù)，因礦業(yè)團(tuán)體呼吁遏制新冶煉廠的建設(shè)，以緩解全球供應(yīng)過(guò)剩的局面。

印度尼西亞于 2020 年禁止鎳礦石出口，以鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)增值，從而導(dǎo)致大規(guī)模投資生產(chǎn)鎳生鐵 (NPI) 和電動(dòng)汽車電池材料。

該部下游戰(zhàn)略投資總監(jiān)Mohamad Faizal在首都雅加達(dá)舉行的一次會(huì)議上表示，高品位鎳儲(chǔ)量將持續(xù)到2035年，低品位鎳供應(yīng)至少要持續(xù)到2069年。

印度尼西亞的高品位 1.7% 鎳礦石主要用于生產(chǎn)不銹鋼原料 NPI，而電動(dòng)汽車電池則使用較低品位的鎳。

Faizal 在咨詢公司 Mysteel 組織的會(huì)議上對(duì)與會(huì)者表示：“這些顯示了不銹鋼和高壓浸出酸工廠進(jìn)一步擴(kuò)張的潛力?！彼傅氖请姵夭牧系奶崛　?br/>
他表示，到 2040 年，這些儲(chǔ)量足以使印度尼西亞躋身前五名電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)國(guó)和前兩名不銹鋼生產(chǎn)國(guó)之列。這個(gè)東南亞國(guó)家的第一家電動(dòng)汽車電池工廠將于今年竣工。

Faizal 補(bǔ)充說(shuō)，如果冶煉廠生產(chǎn)不同類型的產(chǎn)品，則可以繼續(xù)建設(shè)。

由于供應(yīng)過(guò)剩，去年鎳價(jià)下跌 45% 的原因是印度尼西亞，這給澳大利亞和其他地方的生產(chǎn)商帶來(lái)了壓力。

印度尼西亞鎳礦商協(xié)會(huì) (APNI) 秘書(shū)長(zhǎng)梅迪·卡特琳·倫基 (Meidy Katrin Lengkey) 在同一次會(huì)議上表示，該協(xié)會(huì)已敦促政府暫停新建火法冶金廠，以延長(zhǎng)高品位儲(chǔ)量的使用壽命。

APNI去年警告說(shuō)，印度尼西亞的高品位礦石儲(chǔ)量可能會(huì)在大約六年內(nèi)耗盡。

“我們需要阻止它......但也許我們需要等待新政府，”她周三表示，并補(bǔ)充說(shuō)今年國(guó)內(nèi)加工礦石消費(fèi)量將增長(zhǎng) 34%。

當(dāng)選總統(tǒng)普拉博沃·蘇比安托的一名高級(jí)競(jìng)選官員表示，他已向即將上任的總統(tǒng)提議暫停新建冶煉廠，但尚未做出任何決定。

倫基說(shuō)，印度尼西亞可以通過(guò)勘探新資源來(lái)增加儲(chǔ)量，盡管這很復(fù)雜，因?yàn)榇蠖鄶?shù)潛在礦藏都位于指定為森林的地區(qū)。

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