來源：新鎳網(wǎng)資訊

   隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的電氣化轉(zhuǎn)型加速，動(dòng)力電池原材料鎳的消費(fèi)需求將大增。

   作為全球鎳資源儲(chǔ)量最大的國(guó)家，鎳礦儲(chǔ)量約為2100萬(wàn)噸，占據(jù)全球鎳礦儲(chǔ)量20%以上；印尼的鎳產(chǎn)量則占據(jù)全球產(chǎn)量30%以上的印尼突然宣布，停止包括鎳礦、銅礦、錫等大宗原材料出口，這無(wú)疑將對(duì)全球有關(guān)供應(yīng)鏈產(chǎn)生一定影響。。

    就短期來看，印尼停止大宗原材料出口的決定，并不會(huì)對(duì)全球供應(yīng)產(chǎn)生影響；

    不過，從長(zhǎng)期來看，印尼的這一舉動(dòng)，或?qū)⒏淖內(nèi)蜴嚠a(chǎn)業(yè)的供應(yīng)格局，迫使電池廠商或鎳鹽加工商前往印尼建廠，帶動(dòng)印尼鎳產(chǎn)業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的附加價(jià)值提升。

    最后，TrendForce警告稱，（印尼）限制原材料出口，這一舉動(dòng)或?qū)⒗笕螂姵卦牧湘嚨墓┬枞笨冢觿∪螂妱?dòng)汽車的電池原材料荒，未來或?qū)⒂绊戨妱?dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

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