DP系列先進(jìn)高強(qiáng)度鋼是既能保證汽車輕量化，又能提升汽車安全性的具有較高性價(jià)比的汽車制造材料。股份公司堅(jiān)持以客戶為中心，以“鍍鋅、高強(qiáng)、外板、輕量化”為方向，持續(xù)加大DP系列產(chǎn)品質(zhì)量提升、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)對(duì)奔馳、寶馬等多家國(guó)際頂級(jí)汽車制造商的批量供貨。冷軋鍍鋅產(chǎn)線產(chǎn)品強(qiáng)度設(shè)計(jì)極限為780MPa，成為生產(chǎn)1000MPa以上高強(qiáng)汽車鍍鋅用鋼的“攔路虎”。為進(jìn)一步占領(lǐng)高端市場(chǎng)，股份公司直面挑戰(zhàn)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新、制定容錯(cuò)機(jī)制，明確了加大技術(shù)更新、深挖產(chǎn)線潛能的產(chǎn)品開發(fā)路線。

股份公司與技術(shù)研究院成立聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，結(jié)合遷順產(chǎn)線實(shí)際，扎實(shí)展開前期調(diào)研、理論儲(chǔ)備、工藝設(shè)計(jì)和工業(yè)試驗(yàn)等工作。技術(shù)人員全流程評(píng)估產(chǎn)線能力，有針對(duì)性地提出工藝保障方案，系統(tǒng)梳理技術(shù)參數(shù)，通過(guò)半年多的研究論證，明確了從成分組織設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝控制到產(chǎn)品性能優(yōu)化的攻關(guān)方向。工業(yè)試制期間，研發(fā)團(tuán)隊(duì)下沉到現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)制造過(guò)程，第一時(shí)間搜集鋼卷數(shù)據(jù)，對(duì)產(chǎn)品性能進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，通過(guò)數(shù)據(jù)匯總、梳理、分析，不斷優(yōu)化過(guò)程控制，不斷強(qiáng)化生產(chǎn)組織，煉鋼工序持續(xù)提升合金成分控制水平，熱軋工序創(chuàng)新加熱和軋制制度，提高軋線控制能力。為了保證軋制表面質(zhì)量和關(guān)鍵控制點(diǎn)穩(wěn)定，冷軋公司還組織工藝、設(shè)備、操作、品種等專業(yè)人員成立了攻關(guān)小組，多次召開生產(chǎn)準(zhǔn)備會(huì)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)會(huì)，認(rèn)真討論分析技術(shù)數(shù)據(jù)和完善生產(chǎn)方案，對(duì)影響生產(chǎn)DP980的系列問(wèn)題進(jìn)行了明確和細(xì)化，對(duì)酸軋穩(wěn)定軋制、鍍鋅輥系檢查、冷卻能力保障等進(jìn)行多方面周密布置，形成了完備的生產(chǎn)組織方案。經(jīng)過(guò)數(shù)次實(shí)驗(yàn)室參數(shù)摸索和多輪現(xiàn)場(chǎng)軋制試驗(yàn)，股份公司自主研發(fā)了一套突破現(xiàn)有產(chǎn)線設(shè)計(jì)極限的DP980鍍鋅汽車板的制造技術(shù)，3月份該品種在股份公司1號(hào)鍍鋅線成功下線，各項(xiàng)工藝參數(shù)和力學(xué)性能精準(zhǔn)命中，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,并實(shí)現(xiàn)對(duì)某合資品牌頂級(jí)車企的供貨。

DP980的成功下線，為首鋼產(chǎn)品從追隨到引領(lǐng)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

 來(lái)源： 首鋼日?qǐng)?bào)  

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