日前，記者采訪(fǎng)了歐冶云商總裁、黨委副書(shū)記金文海。談到中國(guó)寶武第一次黨代會(huì)，他難掩興奮之情，“大會(huì)讓人備受鼓舞，也同時(shí)感到肩上的使命和責(zé)任重大?！?/span>

      金文海表示，在中國(guó)寶武第一次黨代會(huì)上，中國(guó)寶武提出了“成為全球鋼鐵業(yè)引領(lǐng)者”的宏大愿景、“共建高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈”的使命以及“億萬(wàn)千百十”的戰(zhàn)略目標(biāo)，無(wú)論是愿景、使命、戰(zhàn)略目標(biāo)的提出，還是路徑、方法論都是非常成熟的?！叭f(wàn)億寶武”是高質(zhì)量發(fā)展的萬(wàn)億產(chǎn)值，而不是低質(zhì)量發(fā)展、重復(fù)建設(shè)的萬(wàn)億產(chǎn)值?？偨Y(jié)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展過(guò)程，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，行業(yè)每一次大發(fā)展都是聚焦客戶(hù)、行業(yè)、市場(chǎng)的需求，在克服重重困難后，探索發(fā)展全新的路徑。在找尋全新發(fā)展路徑的過(guò)程中，有一個(gè)重要特征就是要素的再次流動(dòng)，在這個(gè)過(guò)程中，它一定不是按照傳統(tǒng)的方式進(jìn)行，而是要素的再次解構(gòu)和重構(gòu)。

      然而，解構(gòu)畢竟要有代價(jià)、有成本，甚至也有痛苦。在種種磨難中，誰(shuí)來(lái)鐵肩擔(dān)道義？中國(guó)寶武提出協(xié)同共建鋼鐵生態(tài)圈，是要在行業(yè)內(nèi)做一個(gè)擔(dān)當(dāng)者、引領(lǐng)者、探索者、踐行者，大家協(xié)同共建，共同發(fā)展。中國(guó)寶武黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳德榮在中國(guó)寶武第一次黨代會(huì)報(bào)告中指出，一是做產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)和制造強(qiáng)國(guó)使命的忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)者；二是做推動(dòng)鋼鐵生態(tài)圈高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)定引領(lǐng)者；三是做建設(shè)國(guó)有資本投資公司的不懈探索者；四是做開(kāi)創(chuàng)國(guó)有企業(yè)黨建工作新局面的優(yōu)秀踐行者。

      金文海表示，在奮力譜寫(xiě)新時(shí)代產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的征程中，歐冶云商也要做一個(gè)擔(dān)當(dāng)者、引領(lǐng)者、探索者和優(yōu)秀踐行者。在鋼鐵生態(tài)圈服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)上更為開(kāi)放、更為創(chuàng)新；在平臺(tái)化現(xiàn)貨交易中，歐冶云商以前只是在寶鋼股份的產(chǎn)品中做實(shí)踐。作為一個(gè)探索者，歐冶云商還要做很多努力。同時(shí)，歐冶云商從創(chuàng)辦伊始，就不追求短期效應(yīng)。從某種意義上說(shuō)，歐冶云商更多地舍棄了對(duì)眼前利益的過(guò)度追求，而是著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)的鋼鐵生態(tài)圈建設(shè)，不斷在投入，這就是一個(gè)踐行者的方式。

      面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，如何加快構(gòu)建高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈？對(duì)此，金文海信心十足，他說(shuō)，美好藍(lán)圖要靠務(wù)實(shí)的舉措。當(dāng)前，擺在歐冶云商面前的首要任務(wù)，就是要把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到學(xué)習(xí)宣傳貫徹中國(guó)寶武第一次黨代會(huì)精神上來(lái)，把智慧和力量凝聚到落實(shí)黨代會(huì)提出的各項(xiàng)任務(wù)上來(lái)。

      他強(qiáng)調(diào)，“加快建設(shè)產(chǎn)成品智慧物流平臺(tái)體系，夯實(shí)物流基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力”是歐冶云商本年度的重點(diǎn)工作，其目的一是為各個(gè)基地保駕護(hù)航，二是在沿江、沿海構(gòu)建起新的物流服務(wù)形態(tài)。對(duì)于去年末啟動(dòng)的中國(guó)寶武產(chǎn)成品智慧物流平臺(tái)體系建設(shè)，將在今年全面加快推進(jìn)，歐冶將與中國(guó)寶武體系內(nèi)各制造基地的物流系統(tǒng)對(duì)接聯(lián)通，實(shí)現(xiàn)各基地的運(yùn)輸委托數(shù)據(jù)、承運(yùn)操作過(guò)程、支付結(jié)算流程、富余儲(chǔ)運(yùn)能力四項(xiàng)上平臺(tái)的工作“應(yīng)上盡上、能上快上”，幫助各基地降低全程物流運(yùn)營(yíng)成本。歐冶將積極配合寶鋼股份，把全年4000多萬(wàn)噸的物流量引上歐冶物流平臺(tái)上，并進(jìn)一步加強(qiáng)服務(wù)資源的整合，為客戶(hù)提供全程可控、可視化的服務(wù)。同時(shí)，這項(xiàng)工作也要服務(wù)于韶鋼、八鋼、鄂鋼等公司。

今年，歐冶云商第二項(xiàng)年度重點(diǎn)工作就是“產(chǎn)能預(yù)售”，這是一種營(yíng)銷(xiāo)模式的創(chuàng)新，也是一種商業(yè)模式的創(chuàng)新。中國(guó)寶武對(duì)這項(xiàng)重點(diǎn)工作也提出了“應(yīng)上盡上、能上快上”的要求。

      原來(lái)的銷(xiāo)售模式都是通過(guò)線(xiàn)下來(lái)進(jìn)行，無(wú)論是大客戶(hù)服務(wù)，還是流通商的代理分銷(xiāo)，都是按照原來(lái)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的模式來(lái)進(jìn)行。如何有效規(guī)避產(chǎn)成品、原燃料等給鋼鐵公司經(jīng)營(yíng)造成的波動(dòng)，同時(shí)又能與下游供應(yīng)鏈達(dá)成共贏的定價(jià)關(guān)系，在行業(yè)內(nèi)形成良性競(jìng)爭(zhēng)，達(dá)到各自經(jīng)營(yíng)效益的最大化？這個(gè)破冰而行的利器就是“產(chǎn)能預(yù)售”，在這種創(chuàng)新的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式下，鋼廠(chǎng)的產(chǎn)能提前在平臺(tái)上為下游客戶(hù)、為市場(chǎng)所接受，并做好相應(yīng)的評(píng)估。鋼廠(chǎng)可以有效地組織生產(chǎn)計(jì)劃及總體產(chǎn)銷(xiāo)平衡，雙方的定價(jià)也更為科學(xué)合理。通過(guò)平臺(tái)上形成的市場(chǎng)價(jià)格，加上合理的“升貼水”等方式，有品牌溢價(jià)的、屬性溢價(jià)的，也有服務(wù)溢價(jià)的，從而達(dá)到最佳交易結(jié)果，這對(duì)交易各方、對(duì)市場(chǎng)都是一個(gè)良好的、高效的市場(chǎng)交易機(jī)制。

 今年，歐冶云商還將重點(diǎn)推進(jìn)“期現(xiàn)聯(lián)動(dòng)”，也被列為頭號(hào)創(chuàng)新探索工程。在推進(jìn)的過(guò)程中，需要集團(tuán)公司、各個(gè)鋼鐵子公司來(lái)共同推進(jìn)，這也是中國(guó)寶武引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、變革發(fā)展的一項(xiàng)重要舉措。

     “隨著一項(xiàng)項(xiàng)新舉措相繼落地實(shí)施，共建高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈必將按下‘快進(jìn)鍵’?！苯鹞暮１硎荆鎸?duì)新使命、新任務(wù)、新藍(lán)圖，歐冶云商全體員工緊密?chē)@中國(guó)寶武的美好藍(lán)圖、愿景和工作思路，擔(dān)當(dāng)、務(wù)實(shí)、奮斗、創(chuàng)新、用戶(hù)至上，進(jìn)一步賦能生態(tài)圈伙伴、強(qiáng)化生態(tài)圈協(xié)同、推動(dòng)各類(lèi)創(chuàng)新、大膽探索，提升滲透力、整合力、創(chuàng)造力以及增長(zhǎng)力，為共建高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈而努力奮斗。

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