進(jìn)入11月份之后，鋼材現(xiàn)貨市場價格大幅下行。數(shù)據(jù)顯示，從全國重點(diǎn)區(qū)域市場來看，11月以來，螺紋鋼價格累計(jì)下跌了300-750元/噸，而華東及河北地區(qū)的跌幅更是達(dá)到了680-750元/噸。

鋼價急劇下跌后，鋼鐵企業(yè)又會如何應(yīng)對呢？

鋼價斷崖式下跌鋼企銷售不樂觀

近日，央視財(cái)經(jīng)記者來到我國鋼鐵主要生產(chǎn)基地河北唐山，在當(dāng)?shù)匾患颐駹I鋼鐵廠的出庫車間記者看到，成品的鋼鐵從流水線上被打包好放在車間里，然而記者卻沒有看到前來拉貨的車輛。鋼鐵公司的負(fù)責(zé)人告訴記者，隨著北方冬季的到來，下游需求與之前相比放緩了很多。

河北唐山市德龍鋼鐵有限公司總經(jīng)理張紀(jì)星：在銷售上加大力度，要抓緊時間、搶時間出單子出貨。在買原料上，要比賣鋼材成品慢一拍。

負(fù)責(zé)人告訴記者，最近不僅銷量下滑，11月份以來，鋼鐵價格也出現(xiàn)大幅回落。數(shù)據(jù)顯示，截至11月21日，螺紋鋼期貨價格在3700元左右，比10月末下跌464元/噸；熱卷期貨價格在3600元左右，比10月末下跌340元/噸，鋼坯價格為比10月末暴跌580元/噸。

河北德龍鋼鐵公司總經(jīng)理張紀(jì)星：最近一個月鋼材價格大幅度下挫，目前每噸跌500元，甚至還要高一點(diǎn)。

從螺紋鋼期貨價格走勢圖也不難看出，本周價格直線下降，周二(11月20日)的當(dāng)日價格每噸下跌130多元，創(chuàng)今年以來單日最大跌幅，價格也創(chuàng)出了近半年的新低。價格持續(xù)下跌，使得貿(mào)易商拿貨的積極性也在下降。

行業(yè)發(fā)展迎拐點(diǎn)鋼企利潤幾近腰斬

目前，鋼材終端需求不佳，鋼材價格下行，鋼廠庫存持續(xù)累積。這是否意味著持續(xù)三年上漲的鋼材市場迎來了拐點(diǎn)？導(dǎo)致本次鋼價下跌的原因又是什么？

近年來，大力剔除過剩產(chǎn)能一度為鋼鐵行業(yè)帶來了機(jī)會。今年初鋼廠噸鋼利潤在1200元，隨后回落到每噸利潤800元的平均水平，這一利潤水平創(chuàng)出歷史之最。

銀河期貨北京分公司業(yè)務(wù)三部經(jīng)理郎羽：從2017年的下半年一直持續(xù)到2018年下半年，整個全行業(yè)的利潤是非常高的。

在高利潤的刺激下，鋼鐵行業(yè)不斷擴(kuò)充產(chǎn)量，根據(jù)中鋼協(xié)提供的數(shù)據(jù)顯示，10月末我國粗鋼產(chǎn)量達(dá)8255萬噸，與去年同期相比增長9.1%，該產(chǎn)量創(chuàng)出歷史新高。而與之相對應(yīng)的卻是下游制造業(yè)需求的疲軟，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，供需失衡在一定程度上導(dǎo)致了本輪鋼鐵行情的下跌。

銀河期貨北京分公司業(yè)務(wù)三部經(jīng)理郎羽：這種高利潤，我們一直認(rèn)為是不可持續(xù)的，所以今天的下跌來講并不是一個偶然。

除了下游需求放緩，出口受阻也加劇了鋼材價格的回落。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1-10月我國累計(jì)出口鋼材5841.3萬噸，同比減少600.5萬噸，下降9.3%。

河北唐山市德龍鋼鐵有限公司總經(jīng)理張紀(jì)星：去年四季度鋼價一路攀升，今年卻恰恰相反，到四季度以后鋼材價格下降。正好盈利水平被大幅度壓縮。

數(shù)據(jù)顯示，11月份以來，鐵礦石、焦煤焦炭價格都維持在年內(nèi)高點(diǎn)區(qū)間，原材料價格的高企與鋼鐵價格的下跌形成反差，也在不斷侵蝕著鋼企的利潤。目前鋼廠噸鋼利潤維持在300元-400元左右，近乎腰斬。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，目前進(jìn)入冬季，下游需求全面放緩，近年來貿(mào)易商已經(jīng)沒有冬儲的操作，四季度鋼鐵價格將繼續(xù)面臨弱勢調(diào)整的態(tài)勢。

轉(zhuǎn)型升級保質(zhì)量金融工具控風(fēng)險

鋼鐵價格的波動給上下游企業(yè)都帶來了相應(yīng)的風(fēng)險。對于鋼鐵企業(yè)來說，該如何應(yīng)對這樣的挑戰(zhàn)呢？對于整個行業(yè)來說，又該如何保持高質(zhì)量的發(fā)展呢？

在河北當(dāng)?shù)匚ㄒ坏囊患?/span>特鋼生產(chǎn)企業(yè)，央視財(cái)經(jīng)記者看到公司負(fù)責(zé)人正在現(xiàn)場詢問生產(chǎn)進(jìn)度情況。這家鋼廠主要生產(chǎn)的產(chǎn)品是特厚鋼板，主要客戶是國內(nèi)高端裝備制造型企業(yè)。目前企業(yè)訂單量供不應(yīng)求，在本輪鋼材價格波動中，他們的產(chǎn)品價格并沒有受到影響，而且利潤達(dá)到了每噸3000元左右。

河北文豐實(shí)業(yè)董事長劉文豐：特鋼的特點(diǎn)就是用戶群體相對穩(wěn)定，基本上都是定的長期合同。

轉(zhuǎn)型升級成為鋼鐵企業(yè)抵御價格風(fēng)險的重要保障。為了應(yīng)對鋼鐵價格的大幅波動，貿(mào)易商們也在不斷挖掘新的貿(mào)易模式。

河北報(bào)春電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理鄭大勇：這一筆2萬噸，如果一噸跌500元，這次虧損1000多萬。目前看在期貨盤面上，做空的盈利是在500元以上，在市場大跌的條件下保持不虧損，甚至可以保持盈利。

近年來，我國期貨交易所針對大宗商品不斷推出金融衍生品工具，其中，螺紋鋼、鐵礦石、焦煤焦炭等黑色系鋼鐵產(chǎn)業(yè)期貨品種，成為鋼鐵企業(yè)和鋼貿(mào)商們對沖市場風(fēng)險的重要手段。

銀河期貨北京分公司業(yè)務(wù)三部經(jīng)理郎羽：這些期貨品種的活躍度是非常非常高，可以說是與日俱增。目前來講鋼廠認(rèn)為期貨工具能夠管理風(fēng)險的意識是非常強(qiáng)的。

返回列表